Η συνολική ολίσθηση βυθοκόρησης στο βίντεο, περιλαμβάνει υποβρύχια αντλία, υποβρύχιο κινητήρα, συζευγμένο κόφτη και κιτ στήριξης.
Υπάρχουν δύο κόφτες 55kw με ονομαστική ταχύτητα 33rpm, υποβρύχια αντλία 500kW 600V.
Case Show - Dredging Skid
Εργασίες βυθοκόρησης σε ταμιευτήρα νερού
55
Κόφτης KW × 2
Δύο ηλεκτρικές κεφαλές κοπής
550
kw υποβρύχια αντλία
Q=2000m3/h, H=40M, n=580rpm, 500kW/600V.
Βάθος 120μ
Η υποβρύχια αντλία πολτού είναι της σειράς TDSP με μονοβάθμια και τύπου φυγόκεντρης αντλίας, η οποία αποτελείται από περίβλημα αντλίας, πτερωτή, κεφαλή κοπής.
Τα εξαρτήματα μέσα από τα οποία ρέει το υγρό είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό στη φθορά χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο και μπορεί να γίνει ειδική επιλογή σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας.
Η απόδοση αναρρόφησης βελτιώνεται κατά τη λειτουργία της κεφαλής κοπής και η πυκνότητα του υγρού αυξάνεται επίσης ταυτόχρονα. Η αντλία και ο κινητήρας είναι ομοαξονικοί, γεγονός που πραγματοποιεί την αξονική δύναμη από την αντλία που πρέπει να μεταφερθεί απευθείας στον κινητήρα, έτσι ώστε η αντλία να μπορεί να λειτουργεί τυχαία.
Παρακαλούμε παρέχετε τα ακόλουθα στοιχεία όσο το δυνατόν περισσότερο κατά την παραγγελία ή επικοινωνήστε με την τεχνική υποστήριξη για να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε το σωστό μοντέλο:
1.Χωρητικότητα και κεφαλή αντλίας.
2.Τροφοδοσία και συχνότητα.
3.Το μέγιστο βυθιζόμενο βάθος.
4.Η μέγιστη διάμετρος του στερεού.
5.Μέσο εργασίας και θερμοκρασία.
6.Η μέγιστη περιεκτικότητα σε υδαρή πολτό.
7. Εγκατάσταση και λειτουργία χρήσης.
