Μετά την εκκίνηση του κινητήρα βυθοκόρησης, εκτελέστε τον σε στροφές αδράνειας για περίπου 10 λεπτά και ξεκινήστε την παραγωγή όταν η θερμοκρασία του νερού, η θερμοκρασία λαδιού και η πίεση λαδιού πληρούν τις καθορισμένες απαιτήσεις. (Σημείωση: Για συγκεκριμένες απαιτήσεις, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα του πλοίου βυθοκόρησης.) Πριν ο κινητήρας είναι έτοιμος να οδηγήσει την αντλία άμμου, υπάρχει ένας χειριστής στο χειρουργείο. Ενεργοποιήστε πρώτα το διακόπτη τροφοδοσίας 24v στο ντουλαπιού λειτουργίας βυθοκόρησης. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το βαρούλκο της γέφυρας βυθοκόρησης για να χαμηλώσετε το πλαίσιο της γέφυρας και το σωλήνα αναρρόφησης άμμου για να βυθίσετε το βύσμα στο νερό και, στη συνέχεια, ξεκινήστε την αντλία έκπλυσης για να ξεπλύνετε. Στη συνέχεια, το κιβώτιο ταχυτήτων και η αντλία άμμου συνδυάζονται μέσω του διακόπτη στην κονσόλα για να κάνουν τον κινητήρα να οδηγήσει το κιβώτιο ταχυτήτων για να οδηγήσει την αντλία άμμου. Αυξήστε αργά τον κινητήρα στις καθορισμένες στροφές. Αλλά η ταχύτητα του συνδυασμού κιβωτίου ταχυτήτων είναι οι στροφές του κινητήρα που δεν επιτρέπουν τον συνδυασμό του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες. Αφού η αντλία άμμου έχει απορροφήσει νερό, η έξοδος του σωλήνα και το νερό απορρίπτεται κανονικά, η βύσση μπορεί να αρχίσει να κινείται αριστερά και δεξιά για να ξεκινήσει η παραγωγή και η κατασκευή. Σημείωση: Οι σωροί τοποθέτησης δεν πρέπει να εισάγονται στη λάσπη ταυτόχρονα όταν η βυθοκόρος έχει σχήμα ανεμιστήρα κατά την κατασκευή και την παραγωγή. Δεν επιτρέπεται κατά τη λειτουργία. Εάν η βυθοκόρος πρέπει να αναστείλει τη λειτουργία της αντλίας άμμου κατά τη διάρκεια της κατασκευής, πρέπει να απελευθερωθεί και το κιβώτιο ταχυτήτων αποσυνδέεται από την αντλία άμμου. Οι στροφές του κινητήρα της βυθοκόρου πρέπει να μειωθούν στις στροφές πριν διαφύγει.
Δώστε προσοχή στο πέρασμα, τη μυρωδιά, την ακρόαση, την εμφάνιση και την αφή του προσωπικού του μηχανοστασιακού δωματίου κατά την κατασκευή και την παραγωγή της βυθοκόρου για να παρατηρήσετε την κατάσταση στο μηχανοστάσιο. Μυρίστε για περίεργη οσμή, ακούστε για ανώμαλο θόρυβο και δείτε αν το όργανο παρακολούθησης του κινητήρα είναι φυσιολογικό. Εάν το υδραυλικό σύστημα διαρρέει, εάν το σύστημα ψύξης διαρρέει, και εάν ο κινητήρας έχει τρεις διαρροές. Διαρροές νερού, λαδιού, αέρα. Αγγίξτε τη θερμοκρασία των κινούμενων μερών, το μέγεθος της δόνησης κ.λπ.
Οι χειριστές του καταστρώματος πρέπει επίσης να περάσουν για να ακούσουν, να ακούσουν, να δουν και να παρατηρήσουν την κατάσταση πάνω από το κατάστρωμα. Μυρίστε αν υπάρχει κάποια περίεργη μυρωδιά, ακούστε αν υπάρχει μη φυσιολογικός ήχος, ελέγξτε αν το όργανο παρακολούθησης στο ντουλάπι λειτουργίας της αίθουσας λειτουργίας βυθοκόρησης είναι φυσιολογικό και την κίνηση των διερχόμενων πλοίων. Εάν οι αγωγοί του υδραυλικού συστήματος στο κατάστρωμα και οι υποβρύχιοι αγωγοί διαρρέουν πετρέλαιο.
Όταν η βυθοκόρος δεν είναι στην παραγωγή, όταν ο κινητήρας πρόκειται να σταματήσει, το βαρούλκα γέφυρας χρησιμοποιείται για να ανυψώσει το βύσμα γέφυρας για να αφήσει το αμμώδες στρώμα εδάφους και να παραμείνει στο νερό για ένα χρονικό διάστημα για να συνεχίσει την άντληση. Κάντε ολόκληρο τον αγωγό εκκένωσης άμμου της βυθοκόρου απαλλαγμένο από λάσπη, στη συνέχεια μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα για να απελευθερώσετε την αντλία άμμου για να σταματήσετε να εργάζεστε και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το βαρούλκα της γέφυρας βυθοκόρησης για να σηκώσετε τη γέφυρα μακριά από το νερό, καθώς και ασφάλιση. Μπορείτε να σταματήσετε τον κινητήρα, να κλείσετε την υποβρύχια βαλβίδα και άλλες βαλβίδες (λειτουργία: εξαρτήματα ελέγχου), να κόψετε (κόψετε, να κόψετε) την παροχή ρεύματος και να κλείσετε τα παράθυρα και τις πόρτες.
