Μορφές στεγανοποίησης άξονα αντλιών λάσπης
Η αντλία λάσπης μπορεί να υιοθετήσει δύο τύπους στεγανοποιήσεων άξονα: ένα διπλό σφράγισμα που αποτελείται από βοηθητικό σφράγισμα πτερωτής σε συνδυασμό με στεγανοποίηση στεγανοποίησης και ένα μηχανικό σφράγισμα.
(1) Βοηθητική φτερωτή Σφράγιση αντλίας λάσπης: Η σφράγιση της λεπίδας στεγανοποίησης χρησιμοποιεί τη σφράγιση πίεσης που δημιουργείται από την πτερωτή και τη βοηθητική πτερωτή συνδεδεμένη σε σειρά, και ο δακτύλιος στεγανοποίησης ή χείλους χρησιμεύει ως σφράγισμα στάθμευσης. Όταν η τιμή θετικής πίεσης στην είσοδο της αντλίας δεν είναι μεγαλύτερη από το 10% της τιμής της πίεσης εξόδου των αντλιών ενός σταδίου ή της αντλίας πρώτης βαθμίδας των αντλιών πολλαπλών σταδίων που συνδέονται σε σειρά, υιοθετείται αυτή η μορφή σφράγισης. Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς νερό στεγανοποίησης άξονα, χωρίς αραίωση του πολτού και έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης. Αλλά θα αυξήσει την κατανάλωση ισχύος (γενικά απαιτεί αύξηση περίπου 5% στην ισχύ του άξονα)
(2) Αντλία λάσπης συσκευασίας: που είναι μια κοινή μορφή στεγανοποιητικού άξονα, κατάλληλο για είδη συνθηκών εργασίας και μπορεί να κατασκευαστεί από ειδικά υλικά όπως πολυτετραφθοροαιθυλένιο PTFE και γραφίτη, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαβρωτικό ή υψηλής θερμοκρασίας μέσο. Έχει απλή δομή και είναι βολικό για συντήρηση.
(3) Μηχανική σφράγιση αντλίας λάσπης: Χρησιμοποιεί κορυφαία τεχνολογία σφράγισης, η απόδοση σφράγισης είναι καλή. Η δομή Cartridge Mechanical Sea κάνει την εγκατάσταση και την αντικατάσταση βολική και οι διαφορετικές δομικές μορφές προσαρμόζονται σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Τα ζεύγη τριβής είναι κατασκευασμένα από κεραμικά υψηλής σκληρότητας και κράμα. Η μηχανική στεγανοποίηση και το κιβώτιο στεγανοποίησης σχεδιάζονται και ταιριάζουν σύμφωνα με την κατάσταση ροής του μέσου, έτσι ώστε να έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και σεισμική αντοχή, εξασφαλίζοντας ομαλή εργασία σε διάφορες σκληρές συνθήκες.
