πλωτός υπεράκτιος ενισχυτικός σταθμός

Γρήγορες λεπτομέρειες

Εφαρμοστέες βιομηχανίες: Βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αγροκτήματα, κατασκευαστικά έργα, Energy& Εξόρυξη

Υπηρεσία μετά την εγγύηση: Τεχνική υποστήριξη βίντεο

Τοποθεσία τοπικής υπηρεσίας: Κανένα

Τοποθεσία εκθεσιακού χώρου: Κανένα

Κατάσταση: Νέα, Νέα

Τύπος: PISTON

Διαμόρφωση: Σταθερή

Πηγή ισχύος: AC POWER

Στυλ λίπανσης: Χωρίς λάδι

Τάση: 220V / 380V / 415V (προσαρμόσιμο)

Διάσταση (L * W * H): 6800mm * 3800mm * 2400mm

Βάρος: 18T

Εγγύηση: 1 έτος

Παρέχεται υπηρεσία μετά την πώληση: Συντήρηση και επισκευή πεδίου

Όνομα προϊόντος: Φτηνός συμπιεστής cng για πρατήριο καυσίμων

16(001)

17(001)

ΜΠΟΥΣΤΕΡ

Χρειάζεται η λειτουργία σας μια ενισχυτική αντλία; Καθώς ο βυθοκόρος κινείται μακρύτερα από το σημείο εκκένωσης, αυξάνεται η ταχύτητα της αντλίας για να διατηρείται η κατάλληλη ταχύτητα ιλύος εντός του αγωγού. Μόλις επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα αντλίας, η περαιτέρω αύξηση της απόστασης εκφόρτισης προκαλεί αύξηση του κόστους ανά τόνο του υλικού που μετακινείται, ενώ η παραγωγή μειώνεται.

Η πιο οικονομική σας επιλογή είναι να διατηρήσετε τη βυθοκόρηση κοντά στο σημείο εκφόρτισης. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, η TRODAT σχεδιάζει και κατασκευάζει μονάδες ενίσχυσης για να συμπληρώσει το βυθοκόρο και τις απαιτήσεις του έργου σας.

Ας σας βοηθήσουμε να αξιολογήσετε εάν μια αντλία αναμνηστικής θα ωφελήσει τη λειτουργία σας και να υπολογίσουμε το σωστό μέγεθος, ισχύ και θέση για την αντλία.

Μόλις ολοκληρωθεί η ενίσχυση σας, προσφέρουμε επίσης εκπαίδευση σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του εργοστασίου με τον βέλτιστο τρόπο και παρέχουμε τεχνική υποστήριξη όπως τη χρειάζεστε.

Μείωση αποδοτικότητας βυθοκόρησης; Θα μπορούσε να χρειαστεί ώθηση από τον Charles Johnson Διευθυντή Πωλήσεων, TRODAT Dredge Καθώς μια βυθοκόρος κινείται μακρύτερα από το σημείο εκφόρτισης, η ταχύτητα της αντλίας αυξάνεται για να διατηρήσει μια σωστή ταχύτητα πολτού εντός του αγωγού. Μόλις επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα αντλίας, η περαιτέρω αύξηση της απόστασης εκφόρτισης προκαλεί αύξηση του κόστους ανά τόνο του υλικού που μετακινείται, ενώ η παραγωγή μειώνεται. Φυσικά, υπάρχει πάντα ένα κόστος που απαιτείται για την άντληση του πολτού νερού / υλικού και του σχετικού καυσίμου ή ισχύος που απαιτείται για να γίνει αυτό. Εξαιτίας αυτού, η ιδέα της προσθήκης μιας ενισχυτικής αντλίας στη λειτουργία βυθοκόρησης για τη μείωση του κόστους μπορεί να φαίνεται αντίθετη. Είναι αλήθεια ότι η προσθήκη ενισχυτικών αντλιών απαιτεί μια αρχική δαπάνη χρημάτων για εξοπλισμό, καθώς και το συνεχιζόμενο κόστος για καύσιμο ή τροφοδοτικό και αντικατάσταση εξαρτημάτων φθοράς. Ωστόσο, τα πρόσθετα οφέλη της μεγαλύτερης παραγωγής και της λιγότερης φθοράς του εξοπλισμού σημαίνει ότι μια ενισχυτική αντλία θα πληρώσει συνήθως για τον εαυτό της σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η αναταραχή μέσα σε αγωγό είναι το προϊόν της ταχύτητας και της τριβής. Και η αναταραχή είναι το κλειδί - γιατί αυτό διατηρεί το υλικό σε αναστολή ώστε να μπορεί να ταξιδεύει στον αγωγό. Εάν ένας αγωγός είναι πολύ μεγάλος, η αυξημένη τριβή προκαλεί μείωση της ταχύτητας του πολτού. Λόγω αυτής της μείωσης της ταχύτητας, ο στροβιλισμός επίσης μειώνεται, πράγμα που σημαίνει ότι το μέγιστο ποσοστό στερεών που μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια στον αγωγό επίσης μειώνεται. Δεδομένου ότι ο πολτός έχει πλέον περισσότερες πιθανότητες να γίνει πολύ πυκνός, αυξάνει την πιθανότητα σύνδεσης του αγωγού και, ταυτόχρονα, προκαλεί υψηλότερο ρυθμό φθοράς στην αντλία λόγω της κακής απόδοσης της αντλίας και της αυξημένης ανακυκλοφορίας στερεών εντός της ίδιας της αντλίας . Ταυτόχρονα, ο βυθοκόρος παράγει λιγότερο υλικό για να πληρώσει για εξαρτήματα φθοράς. Εφόσον η κύρια αντλία βυθοκόρησης έχει ρυθμιστεί και λειτουργεί σωστά, και λειτουργεί με επαρκή ισχύ, μια ενισχυτική αντλία είναι η καλύτερη επιλογή για τη βελτίωση της απόδοσης της άντλησης. Μια ενισχυτική αντλία εγκαθίσταται μεταξύ της πρωτεύουσας αντλίας βυθοκόρησης και του σημείου εκκένωσης. Χρησιμοποιείται για την αύξηση της ταχύτητας του υλικού στον αγωγό όταν η βυθοκόρος έχει μετακινηθεί αρκετά μακριά από την εγκατάσταση ώστε η κύρια αντλία να μην μπορεί να παρέχει επαρκή στροβιλισμό για να διατηρεί το υλικό αιωρούμενο στον αγωγό. Οι εργασίες βυθοκόρησης συχνά εμποδίζουν την ιδέα των πρόσθετων κεφαλαιουχικών δαπανών και των σχετικών δαπανών της προσθήκης μιας ενισχυτικής αντλίας στον αγωγό. Αλλά με την προσθήκη μιας ενισχυτικής αντλίας, οι ρυθμοί παραγωγής αυξάνονται, τα έσοδα αυξάνονται και το κόστος φθοράς μειώνονται επειδή η κύρια αντλία δεν λειτουργεί πέρα από την ικανότητά της. Στην πραγματικότητα, η λειτουργία μπορεί συχνά να αυξήσει πραγματικά τα κέρδη με βάση την εγκατάσταση της ενισχυτικής αντλίας. Ως συντηρητικό παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι η προσθήκη μιας νέας αντλίας ενίσχυσης συνεπάγεται μια αρχική δαπάνη κεφαλαίου ύψους 500.000 $ και οδηγεί σε επιπλέον 100 TPH παραγωγής μέσω αυξημένης αποτελεσματικότητας άντλησης. Βασισμένο σε μια 8ωρη ημέρα και μια εβδομάδα 5 ημερών με παραγωγή όλο το χρόνο, αυτό μεταφράζεται σε 208.000 τόνους πρόσθετης παραγωγής κάθε χρόνο. Ακόμα κι αν το υλικό πωλείται μόνο με 6 $ ανά τόνο, θα έχει ως αποτέλεσμα επιπλέον 1,2 εκατομμύρια δολάρια ετησίως σε έσοδα και η ενισχυτική αντλία έχει πληρώσει για τον εαυτό της εντός έξι μηνών. Η προσθήκη μιας δεύτερης αντλίας αυξάνει τόσο την απόκτηση κεφαλαίου όσο και το λειτουργικό κόστος. Ωστόσο, με βάση τόσο τη φθορά του βυθοκόρου κατά τη διάρκεια ζωής του όσο και την προστιθέμενη παραγωγή του, είναι εύκολο να δούμε ότι η προσθήκη μιας ενισχυτικής αντλίας στη λειτουργία μπορεί να είναι μια αποτελεσματική και οικονομική επιλογή. Μέγεθος, ισχύς και κίνηση: Όλα έχουν σημασία Στην ιδανική περίπτωση, η ενισχυτική αντλία πρέπει να έχει μέγεθος ώστε να ταιριάζει με την πρωτεύουσα έξοδο αντλίας βυθοκόρησης για να φτάσει στο καλύτερο σημείο απόδοσης. Κάθε αντλία θα έχει μια καμπύλη ζήτησης ιπποδύναμης που λαμβάνει υπόψη το μέγεθος και το εύρος εξόδου της πτερωτής. Είναι σημαντικό να αγοράσετε μια ενισχυτική αντλία με επαρκή ιπποδύναμη διαθέσιμη τόσο για το μέγεθος της πτερωτής όσο και για την επιθυμητή έξοδο. Ενώ υπάρχουν και οι δύο κινητήρες αντλίας μεταβλητής ταχύτητας και σταθερής ταχύτητας, η μονάδα κίνησης μεταβλητής ταχύτητας είναι η καλύτερη επιλογή για να διασφαλιστεί ότι η ταχύτητα της αντλίας είναι πάντα κατάλληλη για τη ροή του υλικού. Με μια μονάδα δίσκου σταθερής ταχύτητας, υπάρχουν δύο ζητήματα που προκύπτουν συνήθως. Το πρώτο είναι ότι η αντλία ενίσχυσης συχνά αρχικά εγκαθίσταται σε λάθος θέση, καθιστώντας την ταχύτητα λανθασμένη για τη ροή του υλικού. Το άλλο ζήτημα είναι ότι ακόμη και αν η αντλία σταθερής ταχύτητας είναι αρχικά εγκατεστημένη στη σωστή θέση, όταν η βυθοκόρος μετακινείται σε διαφορετική θέση, η αντλία ενίσχυσης δεν βρίσκεται πλέον στη σωστή θέση ή λειτουργεί με τη σωστή ταχύτητα. Μια αντλία κίνησης μεταβλητής ταχύτητας μπορεί να προσαρμοστεί όχι μόνο στη σωστή ταχύτητα για την τοποθεσία, αλλά και στις απαιτήσεις πίεσης εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας. Τοποθεσία - Και Υψόμετρο Λαμβάνοντας υπόψη το παραπάνω σημείο, είναι σαφές ότι η θέση της αντλίας ενίσχυσης είναι κρίσιμη για να κάνει τη δουλειά της αποτελεσματικά. Και η ανύψωση είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο οι βυθοκόροι συχνά τοποθετούν την αντλία ενίσχυσης σε λάθος θέση - επειδή δεν την έλαβαν υπόψη. Εάν ο βυθοκόρος αντλεί υλικό σε οριζόντια απόσταση 1.500 πόδια, θα ήταν λογικό να τοποθετήσετε την αντλία ενίσχυσης στο μισό σημείο, που είναι 750 πόδια. Ωστόσο, η αντλία ενίσχυσης ασχολείται πιο συχνά με την ανύψωση στον αγωγό από την κύρια αντλία βυθοκόρησης , καθώς πρέπει όχι μόνο να μεταφέρει τον πολτό, αλλά και να το ανυψώνει. Το εναιώρημα πολτού, η τριβή και η πίεση στον αγωγό επηρεάζουν τον υπολογισμό της θέσης. Ο κανόνας είναι ότι κάθε 5 πόδια ύψους αγωγού ισοδυναμεί με περίπου 100 πόδια οριζόντιας τριβής αγωγού. Έτσι, 50 πόδια. το υψόμετρο είναι ίσο με 1.000 πόδια οριζόντιου αγωγού. Χρησιμοποιώντας το παραπάνω σενάριο, με οριζόντια απόσταση άντλησης 1.500 πόδια και 50 πόδια. υψόμετρο προορισμού, είναι ισοδύναμο με το βυθοκόρο που αντλεί το υλικό 2.500 πόδια σε απόσταση. Στο παράδειγμά μας, η αντλία ενίσχυσης θα πρέπει θεωρητικά να τοποθετηθεί στα 1.250 πόδια. («Θεωρητικά» επειδή ο βυθοκόρος πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη οποιαδήποτε αλλαγή υψομέτρου μεταξύ του βυθοκόρου και του ενισχυτή, οπότε υπάρχει κάποιος πειραματισμός που σχετίζεται με την ακριβή τοποθέτηση). Αυτοματοποίηση ή μη αυτοματοποίηση Η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση είναι μια ηχηρή «αυτοματοποίηση». Ο αυτοματισμός περιλαμβάνει ένα τόσο μικρό μέρος του συνολικού κόστους της αντλίας ενίσχυσης που έχει νόημα να αυτοματοποιείται. Σχετικά με την ταχύτητα κίνησης της αντλίας, ο αυτοματισμός ανιχνεύει τις εισερχόμενες και εξερχόμενες πιέσεις στον αγωγό και αλλάζει αυτόματα την ταχύτητα της αντλίας για να προσαρμόσει τη ροή του υλικού. Ένα τυπικό πακέτο αυτοματισμού προσθέτει λιγότερο από 5% επιπλέον κόστος στο κόστος της αντλίας ενίσχυσης. Και από όλα τα διαθέσιμα συστήματα αυτοματισμού βυθοκόρησης, ο λόγος οφέλους / κόστους του αυτοματισμού ταχύτητας αντλίας ενίσχυσης είναι ο καλύτερος, λόγω των υψηλότερων πυκνοτήτων που μπορούν να μεταφερθούν σε χαμηλότερους ρυθμούς ροής με λιγότερες πιθανότητες σύνδεσης αγωγών. Η χρήση του αυτοματισμού μειώνει τόσο το ενεργειακό κόστος όσο και αυξάνει την απόδοση βυθοκόρησης και το χρόνο λειτουργίας. Υπολογισμός περισσότερο από ό, τι οι κατασκευαστές της καμπύλης αντλίας χρησιμοποιούν μια ποικιλία υπολογισμών για να καθορίσουν το μέγεθος της αντλίας ενίσχυσης, το μέγεθος της πτερωτής, τις απαιτήσεις ισχύος και τη θέση της αντλίας ενίσχυσης. Ωστόσο, οι προκλήσεις μπορεί να βρίσκονται στον αριθμό και στους τύπους υπολογισμών που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής. Για παράδειγμα, όλοι οι κατασκευαστές αντλιών θα χρησιμοποιούν τον υπολογισμό της «καμπύλης αντλίας» για το μέγεθος της αντλίας. Η θεωρητική απόδοση της αντλίας υπολογίζεται με βάση την άντληση νερού σε εργαστηριακές συνθήκες. Και πολλοί κατασκευαστές θα βασίσουν τους υπολογισμούς της ενισχυτικής αντλίας βυθοκόρησης στην παραδοσιακή «καμπύλη», λαμβάνοντας υπόψη μόνο το νερό. Όμως, σε πραγματικές εργασίες βυθοκόρησης, οι υπολογισμοί πρέπει να βασίζονται τόσο στο νερό όσο και στο υλικό. Διαφορετικά, η καθορισμένη αντλία δεν θα έχει την απαιτούμενη ιπποδύναμη για τη μετακίνηση του υλικού. Πόσο σοβαρά μπορούν οι κακοί υπολογισμοί να επηρεάσουν την κατώτατη γραμμή; Ας υποθέσουμε ότι ένας παραγωγός άμμου και αμμοχάλικου πωλεί άμμο για 7 $ τον τόνο, και λόγω της κακής ενίσχυσης η τοποθέτηση παράγει 50 TPH λιγότερο από ό, τι είναι σε θέση να παράγει σε 10 ώρες την ημέρα. Αυτός ο παραγωγός χάνει $ 3.500 την ημέρα. Σε μια εβδομάδα έξι ημερών, οι απώλειες ανέρχονται σε 21.000 $. Μετά από ένα χρόνο, οι απώλειες ανέρχονται σε περισσότερα από 1 εκατομμύριο δολάρια. Η κατώτατη γραμμή Για οποιαδήποτε λειτουργία βυθοκόρησης που σκέφτεται να προσθέσει μια ενισχυτική αντλία, το καλύτερο στοίχημα είναι να συνεργαστείτε με έναν καθιερωμένο κατασκευαστή που έχει εμπειρία με ολόκληρες εργασίες βυθοκόρησης. Ένας καλός κατασκευαστής μπορεί να αξιολογήσει εάν μια αντλία ενίσχυσης θα ωφελήσει τη λειτουργία και θα υπολογίσει το σωστό μέγεθος, ισχύ και θέση για την αντλία. Οι καλύτεροι κατασκευαστές μπορούν επίσης να εκπαιδεύσουν τους χειριστές για το πώς να λειτουργούν βέλτιστα ολόκληρο το εργοστάσιο και να παρέχουν τεχνική υποστήριξη μετά την πώληση.

18(001)