Ο ρόλος της άγκυρας του σκάφους είναι κυρίως να στερεώνει και να σταθεροποιεί το σκάφος. Η άγκυρα είναι ο απαραίτητος εξοπλισμός για τη διασφάλιση της ασφάλειας του πλοίου. Η άγκυρα αποτελείται κυρίως από κορώνα άγκυρας, καρφίτσα, νύχι αγκύρωσης, στέλεχος αγκύρωσης, ράβδο αγκύρωσης (ονομάζεται επίσης εγκάρσια ράβδος ή ράβδος σταθεροποίησης) και αγκύλη αγκύρωσης κ.λπ.
Τα χαρακτηριστικά και ο ρόλος της άγκυρας.
Για να δουλέψει η άγκυρα, βασική προϋπόθεση είναι να γαντζωθεί κάτι στο βυθό της θάλασσας κλπ. Αν η αλυσίδα της άγκυρας δεν είναι αρκετά μεγάλη, η άγκυρα δεν θα λειτουργήσει. Εάν ο βυθός της θάλασσας είναι επίπεδος ή η άγκυρα αγκιστρώθηκε κάτι δεν είναι σταθερό ή το άγκιστρο δεν είναι πολύ σταθερό εάν ο άνεμος είναι ήρεμος, αλλά τα κύματα είναι πολύ μεγάλα, με αποτέλεσμα η άγκυρα να μην μπορεί να αγκιστρώσει κάτι, θα κάνει την άγκυρα να χάσει ρόλος, αυτό ονομάζεται"walking anchor", το πλοίο στην άγκυρα, το walking anchor, είναι πολύ επικίνδυνο, γιατί το πλοίο αγκυροβολεί όταν το γενικό Η κύρια μηχανή είναι σταματημένη, αν ανοίξει αμέσως το πλοίο, Χρειάζεστε χρόνο, δεν υπάρχει δύναμη για να παρασύρετε γύρω από το πλοίο είναι πολύ επικίνδυνο. Γι' αυτό' υπάρχει η έννοια της αγκύρωσης. Το αγκυροβόλιο, υπονοούμενα, είναι πιο τραχύ κάτω από τον βυθό της θάλασσας, και επιπλέον, θα πρέπει να μπορεί να αποφύγει τον άνεμο.
2. Το βάρος της αλυσίδας της άγκυρας είναι αμελητέο για το σκάφος, η τριβή, δεν θα παίξει πολύ ρόλο. Επιπλέον, αν προσέξετε, γενικά, όταν αγκυροβολείτε το σκάφος, η αλυσίδα της άγκυρας είναι ευθεία, πιστεύετε ότι αυτή τη φορά η αλυσίδα άγκυρας θα έχει τριβή; Αν βρεθείτε στην παραλία, θα βρείτε πολλά μικρά ψαροκάικα, με τις αλυσίδες αγκύρων τους είναι χοντρά σχοινιά.
3. Στην κορυφή του σκάφους, η αλυσίδα αγκύρωσης είναι ευθεία, αλλά υπάρχει ένα τμήμα κάτω από το νερό που είναι σχεδόν παράλληλο με τον βυθό της θάλασσας (στην πραγματικότητα είναι κόντρα στον βυθό) για να παρέχει στην άγκυρα δύναμη λαβής, η οποία στη συνέχεια μεταφέρεται στο πλοίο μέσω της αλυσίδας αγκύρωσης για να αντισταθεί στην επίδραση των εξωτερικών φορτίων από τα ρεύματα, τον άνεμο και τα κύματα στην τοποθέτηση. Ο λόγος για τον οποίο υπάρχει ένα τμήμα στον πυθμένα της θάλασσας είναι για να ληφθεί υπόψη η πρόσκρουση της δύναμης, σκεφτείτε το, μια άγκυρα, η αλυσίδα της άγκυρας είναι ευθεία και μπορεί να τραβήξει εύκολα την άγκυρα, ενώ υπάρχει ένα τμήμα ενάντια στον βυθό, μπορεί είναι δυνατή η παροχή περιθωρίου εντός ενός ορισμένου εύρους. Το βάρος της άγκυρας δεν είναι πολύ, αλλά πόσο μεγάλο είναι το σκάφος με το πόσο μεγάλη είναι η άγκυρα που καθορίζεται, γεγονός που οφείλεται στην άγκυρα μπορεί να παράγει τη δύναμη πρόσφυσης και τους δικούς του παράγοντες δύναμης αδράνειας.
